Запорно-регулирующая арматура: кран шаровый, задвижка стальная, чугунная, затвор дисковый, клапан, вентиль, фильтр, грязевик, изолирующее соединение, электропривод.

Шаровой кран – один из видов запорно-регулирующей арматуры, предназначенный для полного перекрытия или регулирования потока рабочей среды. В основе его работы лежит запирающий или регулирующий элемент в форме шара, поворачивающийся вокруг своей оси. Шаровые краны получили широкое применение для воды, газа и нефтепродуктов.

Задвижка стальная предназначены для полного перекрытия потока рабочей среды, являются одним из наиболее распространенных типов запорной трубопроводной арматуры.Сейчас выпускается большое количество видов стальных задвижек, отличающихся конструкцией запирающего элемента, расположением ходового узла, типом привода, способом подсоединения к трубопроводу.
В зависимости от конструкции запорного элемента задвижки подразделяются на клиновые и параллельные:

• Клиновые задвижки стальные изготавливаются с цельным клином или составным двухдисковым клином, Применение жесткого клина в задвижках малых диаметров создает надежную конструкцию с высокой герметичностью запирающего элемента.
• Параллельные задвижки стальные могут иметь затвор в виде одного диска или листа (шиберная), или в виде двух дисков с расположенным между ними  распорным клином или распорной пружиной.

 Задвижки стальные могут быть с выдвижным или невыдвижным шпинделем.
Задвижки стальные находят широкое применение при организации трубопроводных систем с условным диаметром прохода трубы от 50 до 3000 мм.

Задвижка чугунная — предназначена в качестве запорного устройства для полного отключения и включения потока среды. Задвижки чугунные применяются в качестве запорного устройства в системах трубопроводов. Материал корпусных деталей – чугун. Задвижка чугунная устанавливается на горизонтальном трубопроводе маховиком вверх с вертикальном расположением шпинделя. На вертикальном трубопроводе ставится в положении ’плашмя’ с горизонтальным расположением шпинделя. Задвижка чугунная относится к классу ремонтируемых изделий. Задвижки выпускаются на следующие параметры: от 15 до 2000 миллиметров, где рабочим потоком являются такие материалы как нефть, масло, вода.
 Управление задвижками может быть ручное (маховиком) или с помощью электропривода задвижек в нормальном или взрывозащищенном исполнении.

Поворотный дисковый затвор - это еще один вид запорно-регулирующей арматуры, работающий за счет запирающего и регулирующего органа, имеющего форму диска. Этот диск вращается вокруг своей оси, которая перпендикулярна оси трубопровода. Такой затвор имеет ряд преимуществ: малая длина и вес, что снижает нагрузку на трубопровод, простота в монтаже, хорошее гидравлическое сопротивление и приемлемая цена. Кроме того, поворотный затвор избавляет трубопровод от «застойных» зон, где может скапливаться грязь.

Клапан - еще один вид запорно-регулирующей арматуры с обширной областью применения. Для технологических линий перед смесительными емкостями с целью дозировки компонентов применяют регулирующие клапаны. С их помощью выдерживаются точные параметры установок систем тепло- хладоснабжений. К ним относятся клапаны с электрогидравлическими приводами, обеспечивающие точное регулирование расходов жидкости с большими перепадами давления, магнитные, электромоторные, ползунковые и клапаны «бабочка».

Вентиль -  используется для установки на трубопроводах в качестве запорного устройства для воды. Предназначение вентиля запорного - открытие или прекращение подачи транспортируемой среды в трубопроводных системах и проточных установках. Предусмотрены два рабочих положения вентиля запорного: "открыто" и "закрыто. Вентиль запорный устанавливается на горизонтальных и вертикальных участках трубопроводов с направлением среды под тарелку, соединяются с помощью сварки. Рабочие среды вентиля запорного - промышленная горячая и холодная вода, водяной пар, воздух и другие инертные среды.

Фильтры сетчатые посредством фильтроэлемента улавливают стойкие механические примеси (в том числе ферромагнетиков) в неагрессивных средах. На данный момент применение сетчатых фильтров является одним из самых популярных видов очистки жидкостей и газов для производственных нужд.
предназначены для очистки жидкостных и газовых потоков от механических примесей.

Муфтовые фильтры устанавливаются в трубопроводах горячего и холодного водоснабжения, газо- и нефтепроводах, трубах со сжатым воздухом и пр. Температурный режим эксплуатации фильтров муфтовых составляет от -10°С до +230°С. Конструкция муфтовых фильтров включает в себя 4 основных элемента: корпус, пробка, фильтрующий стальной элемент и прокладка. Прокладка между пробкой и корпусом муфтовых фильтров обычно изготавливается из тефлона. Фильтры муфтовые небольшого диаметра, как правило, изготавливаются из горячепрессованной латуни, в то время как фильтры большого диаметра отливаются из бронзы.

      Фильтры муфтовые монтируются как горизонтально, так и вертикально. При установке муфтовых фильтров строго регламентируется положение пробки: монтаж фильтра осуществляется таким образом, чтобы пробка фильтра муфтового находилась снизу. Для установки фильтров муфтовых на вертикальных участках трубы с восходящим направлением потока сооружается небольшой горизонтальный участок для правильного монтажа фильтра во избежание засорения нижележащих участков трубопровода.

      Фильтр фланцевый также применяется для промышленной очистки потоков пара, горячей и холодной воды, сжатого воздуха, а также различных технических жидкостей в системах трубопроводов. Фильтр фланцевый находит широкое применение для фильтрации вентиляционных, водопроводных, пневматических и других проводящих системах. Корпус и крышка фильтровальной камеры фильтра фланцевого отливаются из чугуна, фильтрующий сетчатый элемент изготавливается из нержавеющей стали. Как правило, для дополнительной защиты фильтр фланцевый покрывается эмалевым покрытием. Очищение фильтра фланцевого от загрязнения может производиться как при помощи обратной промывки, так и путем выведения загрязнения через дополнительный вентиль для слива жидкости в крышке фильтровальной камеры.

Грязевик предназначается для фильтрации воды от крупных и средних загрязняющих элементов, имеющих диаметр более 5 мм. В связи с этим, грязевик абонентский называют фильтром грубой очистки, применяется он преимущественно в системах водо- и теплоснабжения.

    Грязевик абонентный трубопровода тепловых сетей в зависимости от расположения его в трубопроводной системе имеет 2 модификации:

• грязевик вертикальный (абонентский) Ду25-300;

грязевик горизонтальный (абонентский) Ду150-350.

Изолирующее соединение (ИС) (также называемое изолирующим сгоном) – специальное конструкторское решение, предназначенное для исключения возможности перетекания электрических разрядов между соседними стыкующимися участками трубопроводов нефте- и газотранспортных систем равно в подземном и наземном исполнении. Изолирующее соединение  (ИС) устанавливается на участках трубопровода диаметром от 20 до 1400 мм, по которым осуществляется транспортировка жидкостей и газов с избыточным давлением до 7 МПа. Разновидностями изолирующих соединений, используемых не в трубопроводах нефтегазовой промышленности, а на бытовом уровне и других случаях, являются изолирующее фланцевое соединение (ИФС) и изолирующие соединения малогабаритные (ИСМ), рабочее давление в трубопроводе которых не должно превышать предела 1,6 МПа.
       

  Электроприводы задвижек
 Изготавливаются для приводов и различной арматуры. По виду подключения контрольного кабеля к коробке электродвигателя электроприводы задвижек изготавливаются со штепсельным разъёмом и сальниковым вводом. Также электроприводы задвижек могут отличаться по типу исполнения. Электроприводы задвижек многооборотные общепромышленного и взрывозащищенного исполнения с двусторонней муфтой ограничения крутящего момента типов М, А, Б, В, Г и Д предназначены для управления запорной промышленной трубопроводной арматурой, устанавливаемой в помещениях, под навесом и на открытом воздухе.